DKGB2-600-2V600AH GESEËLDE GEL LOOD SUUR BATTERY
Tegniese kenmerke
1. Laai doeltreffendheid: Die gebruik van ingevoerde lae weerstand grondstowwe en gevorderde proses help om die interne weerstand kleiner en die aanvaardingsvermoë van klein stroom laai sterker te maak.
2. Hoë en lae temperatuur verdraagsaamheid: Wye temperatuur reeks (lood-suur: -25-50 C, en gel: -35-60 C), geskik vir binne en buite gebruik in verskillende omgewings.
3. Lang sikluslewe: Die ontwerplewe van loodsuur- en gelreekse bereik onderskeidelik meer as 15 en 18 jaar, want die droë is korrosiebestand.en elektrolvte is sonder risiko van stratifikasie deur die gebruik van veelvuldige seldsame-aarde-legering van onafhanklike intellektuele eiendomsregte, nanoskaal gerookte silika wat uit Duitsland ingevoer word as basismateriaal, en elektroliet van nanometerkolloïed alles deur onafhanklike navorsing en ontwikkeling.
4. Omgewingsvriendelik: Kadmium (Cd), wat giftig is en nie maklik om te herwin nie, bestaan nie.Suurlek van gelelektrolvte sal nie plaasvind nie.Die battery werk in veiligheid en omgewingsbeskerming.
5. Herwinningsprestasie: Die aanvaarding van spesiale legerings en loodpasta-formulerings maak 'n lae self-ontlading, goeie diep ontlading verdraagsaamheid, en sterk herstel vermoë.
Parameter
| Model | Spanning | Kapasiteit | Gewig | Grootte |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185kg | 710*350*345*382 mm |
produksie proses
Loodstaafgrondstowwe
Polêre plaat proses
Elektrodesweiswerk
Samestelling proses
Verseëlproses
Vul proses
Laai proses
Berging en versending
Sertifiserings
Meer vir lees
Buite rooster stelsel energie berging battery
Funksie van energiebergingsbattery
In die fotovoltaïese af-netwerkstelsel beslaan die energiebergingsbattery die hoofgedeelte.Sy hooftaak is om energie te stoor, die stabiliteit van stelselkrag te verseker en die laskragverbruik snags of in reënerige dae te verseker.
Energiebergingsfunksie: Die fotovoltaïese kragopwekkingstyd en laskragverbruiktyd is nie noodwendig gesinchroniseer nie.Die fotovoltaïese af-netwerkstelsel kan slegs krag opwek wanneer daar sonskyn is.Die kragopwekkingskrag bereik die maksimum op die middaguur, maar die kragaanvraag is nie hoog op die middaguur nie.Baie kragstasies van die netwerk vir huishoudelike gebruik gebruik net krag in die nag.Daarom moet die elektrisiteit wat gedurende die dag opgewek word, eers deur die battery gestoor word, en dan vrygestel word na die piekkragverbruik.
Stabiele stelselkrag: fotovoltaïese kragopwekkingskrag en laskrag is nie noodwendig dieselfde nie.Fotovoltaïese kragopwekking word deur bestraling beïnvloed en is in 'n wisselende toestand, en die laskant is nie baie stabiel nie.Die aansitkrag is groter as die daaglikse bedryfskrag van die lasterminaal.As die fotovoltaïese kragopwekkingsterminaal direk aan die las gekoppel is, is dit maklik om stelselonstabiliteit en spanningskommeling te veroorsaak.Die energiebergingsbattery is nou 'n kragbalanseringstoestel.Wanneer die fotovoltaïese krag groter is as die laskrag, stuur die beheerder die oortollige energie na die batterypak vir berging.Wanneer die fotovoltaïese krag nie aan die lasvraag kan voldoen nie, stuur die beheerder die elektriese energie van die battery na die las.
