DKGB2-3000-2V3000AH VERSEËLDE GEL LOODSUUR BATTERY
Tegniese kenmerke
1. Laaidoeltreffendheid: Die gebruik van ingevoerde lae-weerstand grondstowwe en gevorderde prosesse help om die interne weerstand kleiner te maak en die aanvaardingsvermoë van klein stroomlaai sterker.
2. Hoë en lae temperatuurtoleransie: Wye temperatuurreeks (loodsuur: -25-50 C, en gel: -35-60 C), geskik vir binne- en buitegebruik in verskillende omgewings.
3. Lang sikluslewe: Die ontwerplewe van loodsuur- en gelreekse bereik onderskeidelik meer as 15 en 18 jaar, aangesien die materiaal korrosiebestand is. En elektrolytisering is sonder risiko van stratifikasie deur die gebruik van veelvuldige seldsame aardlegerings van onafhanklike intellektuele eiendomsregte, nanoskaal-gerookte silika wat uit Duitsland ingevoer word as basismateriaal, en elektroliet van nanometerkolloïed, alles deur onafhanklike navorsing en ontwikkeling.
4. Omgewingsvriendelik: Kadmium (Cd), wat giftig is en nie maklik herwinbaar is nie, bestaan nie. Suurlekkasie van gel-elektrolyt sal nie plaasvind nie. Die battery werk veilig en omgewingsvriendelik.
5. Herwinningsprestasie: Die gebruik van spesiale legerings en loodpasta-formulerings sorg vir 'n lae selfontladingstempo, goeie diep ontladingstoleransie en sterk herstelvermoë.

Parameter
Model | Spanning | Kapasiteit | Gewig | Grootte |
DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5.3 kg | 171*71*205*205mm |
DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12.7 kg | 171*110*325*364mm |
DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13.6 kg | 171*110*325*364mm |
DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16.6 kg | 170*150*355*366 mm |
DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18.1 kg | 170*150*355*366 mm |
DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25.8 kg | 210*171*353*363 mm |
DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26.5 kg | 210*171*353*363 mm |
DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27.9 kg | 241*172*354*365mm |
DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29.8 kg | 241*172*354*365mm |
DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36.2 kg | 301*175*355*365mm |
DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50.8 kg | 410*175*354*365mm |
DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55.6 kg | 474*175*351*365mm |
DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59.4 kg | 474*175*351*365mm |
DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59.5 kg | 474*175*351*365mm |
DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96.8 kg | 400*350*348*382mm |
DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101.6 kg | 400*350*348*382mm |
DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120.8 kg | 490*350*345*382 mm |
DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |

produksieproses

Loodstaaf grondstowwe
Polêre plaatproses
Elektrodesweising
Samestellingsproses
Verseëlingsproses
Vulproses
Laaiproses
Berging en versending
Sertifisering

Meer vir lees
Beginsel van algemene stoorbattery
Die battery is 'n omkeerbare GS-kragbron, 'n chemiese toestel wat elektriese energie verskaf en stoor. Die sogenaamde omkeerbaarheid verwys na die herwinning van elektriese energie na ontlading. Die elektriese energie van die battery word opgewek deur die chemiese reaksie tussen twee verskillende plate wat in die elektroliet gedompel is.
Batteryontlading (ontladingsstroom) is 'n proses waarin chemiese energie in elektriese energie omgeskakel word; Batterylaai (invloeistroom) is 'n proses waarin elektriese energie in chemiese energie omgeskakel word. Byvoorbeeld, 'n loodsuurbattery bestaan uit positiewe en negatiewe plate, 'n elektroliet en 'n elektrolitiese sel.
Die aktiewe stof van die positiewe plaat is looddioksied (PbO2), die aktiewe stof van die negatiewe plaat is grys sponsagtige metaallood (Pb), en die elektroliet is swaelsuuroplossing.
Tydens die laaiproses, onder die werking van 'n eksterne elektriese veld, migreer die positiewe en negatiewe ione deur elke pool, en chemiese reaksies vind plaas by die koppelvlak van die elektrode-oplossing. Tydens laai herstel die loodsulfaat van die elektrodeplaat na PbO2, die loodsulfaat van die negatiewe elektrodeplaat herstel na Pb, die H2SO4 in die elektroliet neem toe, en die digtheid neem toe.
Die laai word uitgevoer totdat die aktiewe stof op die elektrodeplaat heeltemal herstel het na die toestand voor ontlading. As die battery aanhou laai word, sal dit waterelektrolise veroorsaak en baie borrels vrystel. Die positiewe en negatiewe elektrodes van die battery word in die elektroliet gedompel. Soos 'n klein hoeveelheid aktiewe stowwe in die elektroliet opgelos word, word die elektrodepotensiaal gegenereer. Die elektromotoriese krag van die battery word gevorm as gevolg van die verskil in die elektrodepotensiaal van die positiewe en negatiewe plate.
Wanneer die positiewe plaat in die elektroliet gedompel word, los 'n klein hoeveelheid PbO2 in die elektroliet op, genereer Pb(HO)4 met water, en ontbind dan in vierde-orde loodione en hidroksiedione. Wanneer hulle dinamiese balans bereik, is die potensiaal van die positiewe plaat ongeveer +2V.
Die metaal Pb by die negatiewe plaat reageer met die elektroliet om Pb+2 te word, en die elektrodeplaat is negatief gelaai. Omdat positiewe en negatiewe ladings mekaar aantrek, is Pb+2 geneig om op die oppervlak van die elektrodeplaat te sink. Wanneer die twee dinamiese balans bereik, is die elektrodepotensiaal van die elektrodeplaat ongeveer -0.1V. Die statiese elektromotoriese krag E0 van 'n volgelaaide battery (enkelsel) is ongeveer 2.1V, en die werklike toetsresultaat is 2.044V.
Wanneer die battery ontlaai word, word die elektroliet binne die battery geëlektroliseer, die positiewe plaat PbO2 en die negatiewe plaat Pb word PbSO4, en die elektroliet se swaelsuur neem af. Die digtheid neem af. Buite die battery vloei die negatiewe ladingspool op die negatiewe pool voortdurend na die positiewe pool onder die werking van die battery se elektromotoriese krag.
Die hele stelsel vorm 'n lus: die oksidasiereaksie vind plaas by die negatiewe pool van die battery, en die reduksiereaksie vind plaas by die positiewe pool van die battery. Soos die reduksiereaksie op die positiewe elektrode die elektrodepotensiaal van die positiewe plaat geleidelik laat afneem, en die oksidasiereaksie op die negatiewe plaat die elektrodepotensiaal laat toeneem, sal die hele proses die afname van die battery se elektromotoriese krag veroorsaak. Die ontladingsproses van die battery is die teenoorgestelde van sy laaiproses.
Nadat die battery ontlaai is, het 70% tot 80% van die aktiewe stowwe op die elektrodeplaat geen effek nie. 'n Goeie battery behoort die benuttingstempo van aktiewe stowwe op die plaat ten volle te verbeter.