DKGB-1290-12V90AH verseëlde ONDERHOUDSGRATIS GEL BATTERY SOLAR BATTERY
Tegniese kenmerke
1. Laai doeltreffendheid: Die gebruik van ingevoerde lae weerstand grondstowwe en gevorderde proses help om die interne weerstand kleiner en die aanvaardingsvermoë van klein stroom laai sterker te maak.
2. Hoë en lae temperatuur verdraagsaamheid: Wye temperatuur reeks (lood-suur: -25-50 ℃, en gel: -35-60 ℃), geskik vir binne en buite gebruik in verskillende omgewings.
3. Lang sikluslewe: Die ontwerplewe van loodsuur- en gelreekse bereik onderskeidelik meer as 15 en 18 jaar, want die droë is korrosiebestand.En elektrolvte is sonder risiko van stratifikasie deur die gebruik van veelvuldige seldsame-aarde-legering van onafhanklike intellektuele eiendomsregte, nanoskaal gerookte silika wat uit Duitsland ingevoer word as basismateriaal, en elektroliet van nanometerkolloïed alles deur onafhanklike navorsing en ontwikkeling.
4. Omgewingsvriendelik: Kadmium (Cd), wat giftig is en nie maklik om te herwin nie, bestaan nie.Suurlek van gelelektrolvte sal nie plaasvind nie.Die battery werk in veiligheid en omgewingsbeskerming.
5. Herwinningsprestasie: Die aanvaarding van spesiale legerings en loodpasta-formulerings maak 'n lae self-ontlading, goeie diep ontlading verdraagsaamheid, en sterk herstel vermoë.
Parameter
| Model | Spanning | Werklike kapasiteit | NW | L*B*H*Totale hoogte |
| DKGB-1240 | 12v | 40 ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
| DKGB-1250 | 12v | 50 ah | 14,5 kg | 227*137*204 mm |
| DKGB-1260 | 12v | 60 ah | 18,5 kg | 326*171*167mm |
| DKGB-1265 | 12v | 65 ah | 19 kg | 326*171*167mm |
| DKGB-1270 | 12v | 70 ah | 22,5 kg | 330*171*215 mm |
| DKGB-1280 | 12v | 80 ah | 24,5 kg | 330*171*215 mm |
| DKGB-1290 | 12v | 90 ah | 28,5 kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12100 | 12v | 100 ah | 30 kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12120 | 12v | 120h | 32kg kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12150 | 12v | 150h | 40,1 kg | 482*171*240mm |
| DKGB-12200 | 12v | 200h | 55,5 kg | 525*240*219 mm |
| DKGB-12250 | 12v | 250h | 64,1 kg | 525*268*220mm |
produksie proses
Loodstaafgrondstowwe
Polêre plaat proses
Elektrodesweiswerk
Samestelling proses
Verseëlproses
Vul proses
Laai proses
Berging en versending
Sertifiserings
Meer vir lees
Vergelyking tussen gelbattery en loodsuurbattery
1. Batterylewe verskil.
Loodsuurbattery: 4-5 jaar
Kolloïed battery is oor die algemeen 12 jaar.
2. Die battery word in verskillende omgewings gebruik.
Oor die algemeen sal die werkstemperatuur van loodsuurbatterye nie -3 ℃ oorskry nie
Die gelbattery kan teen minus 30 ℃ werk.
3. Batteryveiligheid
Loodsuurbattery het suurkruipverskynsel, wat sal ontplof as dit nie behoorlik bestuur word nie.Kolloïedbattery het geen suurkruipverskynsel nie, wat nie sal ontplof nie.
4. Die spesifikasies en tipes loodsuurbatterye is minder as dié van jelbatterye
Spesifikasies van lood-suur battery: 24AH, 30AH, 40AH, 65AH, 100AH, 200, ens;
Kolloïedbattery spesifikasies: van 5.5Ah, 8.5Ah, 12Ah, 20Ah, 32Ah, 50Ah, 65Ah, 85Ah, 90Ah, 100Ah, 120Ah, 165Ah, 180Ah, kan aan die meeste spesifikasies voldoen.Wees op jou hoede dat die batterykapasiteit wat deur die klein spesifikasie veroorsaak word groter is as die werklike aanvraag, en die batteryplaat sal beskadig word as gevolg van klein stroomontlading.
5. Elektroliet adsorpsie tegnologie:
Kolloïed adsorpsie tegnologie word aangeneem vir kolloïed battery:
(1) Die binnekant is gelelektroliet sonder vrye elektroliet.
(2) Die elektroliet het ongeveer 20% oorblywende gewig, so dit is steeds uiters betroubaar wanneer dit by hoë temperatuur werk of oorlaai, en die battery sal nie "droog" wees nie.Die battery het 'n wye reeks hoë en lae temperature.
(3) Die konsentrasie kolloïdale elektroliet is konsekwent van bo na onder, en suurstratifikasie sal nie plaasvind nie.Daarom is die reaksie gemiddeld.Onder die toestand van hoë tempo ontlading sal die elektrodeplaat nie vervorm word om interne kortsluiting te veroorsaak nie.
(4) Die soortlike gewig van suuroplossing is laag (1.24), en die korrosie aan die elektrodeplaat self is relatief laag
Die loodsuurbattery gebruik glaswoladsorpsietegnologie:
(1) Die suuroplossing word in die glasmat geabsorbeer, en 'n groot hoeveelheid vrye elektroliet bestaan.Dit sal waarskynlik onder sterk laai lek.
(2) Die gewigsverhouding van elektroliet is minder as 20% (maer suur toestand), dus die betroubaarheid is laag wanneer dit by hoë temperatuur werk of oorlaai, en die battery sal "gedroog" wees.
(3) As gevolg van die afsetting van vloeibare elektroliet, het die boonste en onderste konsentrasies differensiële geleidingsvermoë (suurstratifikasie, wat onomkeerbaar is), dus is die reaksie ongelyk, wat lei tot vervorming van die elektrodeplaat, selfs afbreek van die plaatelektrode, en interne kortsluiting.
(4) Die soortlike gewig van suuroplossing is hoog (1.33), en die korrosie aan die elektrodeplaat is relatief groot
6. Vergelyking van positiewe elektrodes tussen gelbattery en loodsuurbattery
Die positiewe plaat gelbattery is gemaak van koekvrye legering van hoë gehalte, en die selfontladingstempo is uiters laag.Die selfontladingstempo van die battery is minder as 0,05% elke dag by 20 ℃.Na twee jaar se berging behou dit steeds 50% van sy oorspronklike kapasiteit.
Die algemene loodkalsiumlegeringsplaat van loodsuurbattery het 'n hoë selfontladingstempo.Onder dieselfde omstandighede is dit nodig om die battery te hernu nadat dit vir ongeveer 6 maande gestoor is.As die bergingstyd verleng word, sal die battery die moontlikheid van skade in die gesig staar.
7. Vergelyking van beskerming tussen gelbattery en loodsuurbattery
Die jelbattery het 'n diep ontladingsbeskermingsmeganisme, en die battery kan steeds aan die las gekoppel word na diep ontlading.Laai binne vier weke sal nie die werkverrigting van die battery beskadig nie.Die nominale kapasiteit van die battery kan vinnig herstel word nadat dit gelaai is, en die batterylewe sal nie beïnvloed word nie.
Diep ontlading van lood-suur battery sal permanente skade aan die battery veroorsaak.Sodra dit ontlaai is, as die battery nie binne 'n kort tyd gelaai en herwin kan word nie, sal die battery onmiddellik geskrap word.Dit wil sê, 'n deel van die batterykapasiteit kan na volle laai herwin word, en die batterylewe en betroubaarheid sal aansienlik verminder word.
